Bagian Mana Saja yang Diberi Anti Karat pada Mobil?

Saat membahas anti karat mobil, area yang paling perlu diperhatikan biasanya adalah bagian kendaraan yang sering terpapar air, lumpur, debu, dan kondisi jalan.

Bagian bawah mobil menjadi salah satu area yang penting karena cukup sering terkena berbagai paparan tersebut. Karena itu, treatment anti karat perlu dilakukan pada area yang sesuai dengan kondisi dan konstruksi kendaraan.

1. Kolong Mobil Kolong mobil menjadi salah satu area utama yang perlu diperhatikan. Posisinya yang dekat dengan jalan membuat area ini lebih sering terkena cipratan air, lumpur, dan kotoran. Jika kendaraan sering digunakan saat hujan atau melewati jalan yang basah, bagian kolong juga perlu diperiksa secara berkala.

2. Bagian Bawah Bodi Bagian bawah bodi juga termasuk area yang rentan terkena air dan kotoran dari jalan. Selain kelembapan, area ini dapat terkena kerikil atau material kecil saat kendaraan melaju. Karena itu, perlindungan tambahan dapat membantu menjaga bagian bawah kendaraan tetap terawat.

3. Sasis atau Rangka Kendaraan Sasis atau rangka berada di bagian bawah kendaraan dan dapat ikut terpapar kondisi lingkungan. Pemberian treatment pada area tersebut perlu disesuaikan dengan konstruksi dan kondisi masing-masing mobil. Tidak semua bagian sasis otomatis diberi lapisan secara menyeluruh.

4. Area Sekitar Kolong Roda Kolong roda juga menjadi area yang sering terkena cipratan air dan lumpur. Karena berada dekat dengan roda, bagian ini membutuhkan perhatian khusus saat proses pembersihan maupun pemberian perlindungan.

5. Area Bawah Kendaraan yang Rentan Terpapar Selain beberapa bagian utama tersebut, teknisi dapat memeriksa area bawah kendaraan lainnya yang berpotensi mengalami paparan air dan kelembapan. Setiap mobil memiliki desain dan kondisi yang berbeda, sehingga area yang mendapatkan treatment dapat disesuaikan setelah pemeriksaan.

Tidak Semua Bagian Mobil Boleh Diberi Anti Karat

Penting untuk diingat, anti karat tidak boleh diaplikasikan secara sembarangan ke seluruh bagian kendaraan.

Komponen tertentu harus tetap bebas dari material pelindung, terutama area yang berkaitan dengan sistem pengereman, panas tinggi, sensor, saluran pembuangan, dan komponen lainnya. Karena itu, proses aplikasi sebaiknya dilakukan oleh teknisi yang memahami area kendaraan dan prosedur pengerjaan.

Scuto Rust Protection untuk Perlindungan Bagian Bawah Mobil

Scuto Rust Protection merupakan layanan perlindungan yang ditujukan untuk membantu menjaga bagian bawah kendaraan dari risiko karat dan korosi.

Sebelum pengerjaan, kendaraan terlebih dahulu perlu diperiksa dan area yang akan mendapatkan treatment dipersiapkan agar proses aplikasi dapat dilakukan sesuai kondisi kendaraan. Dengan begitu, perlindungan tidak hanya berfokus pada pemberian lapisan, tetapi juga pada proses persiapan permukaan dan ketepatan area aplikasi.

Kapan Mobil Perlu Diberi Anti Karat?

Perlindungan anti karat dapat dipertimbangkan untuk mobil yang sering digunakan sehari-hari, terutama jika kendaraan cukup sering terkena hujan, genangan, lumpur, atau lingkungan yang lembap.

Namun, jangan menunggu sampai karat terlihat. Pemeriksaan bagian bawah kendaraan secara berkala dapat membantu mengetahui kondisi kendaraan lebih awal.

Promo Platinum Extra Shield Scuto

Selain Scuto Rust Protection, Scuto juga menghadirkan promo perlindungan kendaraan melalui Platinum Extra Shield yang berlaku 1–30 September 2026.

Selama periode promo, setiap pembelian Nano Ceramic Coating Platinum akan mendapatkan FREE Glass Shield untuk kaca depan atau sunroof.

Promo ini bisa menjadi pilihan bagi pemilik kendaraan yang ingin memberikan perlindungan tambahan pada permukaan cat sekaligus kaca mobil.

Klaim Promo dan Reservasi

Sudah waktunya memperhatikan bagian bawah mobil sekaligus memberikan perlindungan tambahan pada eksterior kendaraan?

Yuk, klaim Promo Platinum Extra Shield dan reservasi di outlet Scuto terdekat. Konsultasikan kebutuhan kendaraan Anda bersama tim Scuto.

Bagian yang diberi anti karat umumnya berfokus pada area bawah kendaraan yang rentan terkena air, lumpur, kotoran, dan kelembapan, seperti kolong, bagian bawah bodi, area tertentu pada sasis, serta sekitar kolong roda.

Namun, setiap mobil memiliki kondisi dan konstruksi yang berbeda. Karena itu, pemeriksaan terlebih dahulu penting agar treatment diberikan pada area yang tepat.